Do sắp xếp đơn vị hành chính (không tổ chức cấp huyện, chuyển nhiệm vụ xuống cấp xã) nên Bộ Tài chính đề xuất quy định định mức sử dụng xe ôtô phục vụ công tác chung: Tối đa 2 xe/xã và UBND cấp tỉnh sẽ điều hòa số lượng xe giữa các và xã được quản lý theo phương thức trực tiếp.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ôtô.

Để phù hợp với tình hình sắp xếp, tinh gọn bộ máy, dự thảo đề xuất bổ sung 2 nhóm đặc thù được trang bị xe ôtô bán tải, xe ôtô từ 12-16 chỗ ngồi phục vụ công tác chung: Nhiệm vụ quản lý thị trường; Đưa đón cán bộ, công chức, viên chức, người lao động từ nơi ở đến trụ sở làm việc mà có khoảng cách từ 20km trở lên.

Lý do là: Đối với cơ quan quản lý thị trường, thực hiện sắp xếp bộ máy Cục quản lý thị trường chuyển về Sở Công Thương. Trường hợp áp dụng định mức xe ôtô phục vụ công tác chung của Sở Công Thương sẽ không đáp ứng được yêu cầu công tác trong khi nhu cầu thực tế đơn vị này phần lớn là xe bán tải (chiếm 55% tổng định mức xe ban hành theo Nghị định số 72/2023/NĐ-CP).

(Ảnh minh họa)

Đối với nhiệm vụ đưa đón cán bộ, công chức, viên chức, người lao động từ nơi ở đến trụ sở làm việc do sắp xếp các tỉnh thì nhiều trường hợp cán bộ phải đi làm xa nơi ở.

Định mức sử dụng xe ôtô phục vụ công tác chung của cục, vụ và tổ chức tương đương không tổ chức theo ngành dọc (không phải là đơn vị sự nghiệp công lập): Dự thảo đề xuất tăng số lượng xe thông qua thu hẹp khoảng cách biên chế (điều chỉnh từ: đơn vị có từ 20 người trở xuống: Tối đa 1 xe/2 đơn vị, đơn vị có số biên chế dưới 10 người thì gộp chung số biên chế để tính định mức của Văn phòng bộ; từ trên 20 người đến 50 người tối đa 1 xe; từ trên 50 người đến 100 người tối đa 02 xe,từ trên 100 người đến 200 người tối đa 3 xe…; từ trên 500 người tối đa 05xe; thành: đơn vị có đến 20 người 1xe/2 đơn vị, từ trên 20 người đến 40 người 01 xe, từ trên 40 người đến 80 người 2 xe, từ trên 80 người đến 120 người 3 xe; từ 120 người trở lên cứ 50 biên chế tăng thêm được bổ sung định mức 1 xe).

Lý do là thực tế đối với cục, vụ và tổ chức tương đương, trung bình định mức biên chế 40-50 người/01 xe phù hợp. Theo tổ chức bộ máy mới thì các cục, vụ và tổ chức tương đương có phạm vi quản lý rộng hơn với số lượng biên chế nhiều hơn nên cần nhiều xe hơn để phục vụ công tác.

Về xe ôtô phục vụ công tác chung của cấp xã: Do sắp xếp đơn vị hành chính (không tổ chức cấp huyện, chuyển nhiệm vụ xuống cấp xã) nên dự thảo đề xuất quy định định mức sử dụng xe ôtô phục vụ công tác chung: Tối đa 2 xe/xã và UBND cấp tỉnh sẽ điều hòa số lượng xe giữa các xã (cao hơn hoặc thấp hơn 2 xe) và xã được quản lý theo phương thức trực tiếp.

Dự thảo kế thừa quy định tại Nghị định số 72/2023/NĐ-CP; theo đó: Giá mua xe ôtô phục vụ công tác chung tối đa là 950 triệu đồng/xe. Trường hợp cần thiết phải mua xe từ 12 – 16 chỗ ngồi thì mức giá tối đa là 1.300 triệu đồng/xe, mua xe ôtô 7 hoặc 8 chỗ ngồi 2 cầu thì mức giá tối đa là 1.600 triệu đồng/xe. Bộ, cơ quan trung ương, Tỉnh ủy, Thành ủy, UBND cấp tỉnh căn cứ phạm vi hoạt động, tính chất công việc, nhu cầu sử dụng xe thực tế của cơ quan, tổ chức, đơn vị để quyết định việc trang bị xe ôtô từ 12 – 16 chỗ ngồi và xe ôtô 7 hoặc 8 chỗ 2 cầu cho các cơ quan, tổ chức, đơn vị thuộc phạm vi quản lý bảo đảm cơ cấu hợp lý, tiết kiệm, hiệu quả.

Ngoài ra, dự thảo đề xuất điều chỉnh số cầu xe theo hướng không quy định cứng là “02 cầu” để phù hợp thực tế trang bị (có thể sử dụng nguồn xe dôi dư đã qua sử dụng) và điều chỉnh số lượng xe phục vụ công suất lớn được trang bị với mức giá cao hơn quy định theo hướng tăng thêm 01 xe với mức giá tối đa là 2.800 triệu đồng/xe (tăng từ 01 xe lên 02 xe) của mỗi bộ, cơ quan trung ương, tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương do mô hình mới của các bộ, ngành, địa phương sau sắp xếp có phạm vi, địa bàn hoạt động rộng hơn.

Theo Bộ Tài chính, Bộ đang tiếp tục triển khai Kế hoạch Tổng kiểm kê tài sản công theo Đề án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 213/QĐ-TTg ngày 01/3/2024; Đôn đốc, hướng dẫn các Bộ, ngành, địa phương đẩy nhanh việc thực hiện sắp xếp lại, xử lý nhà, đất theo quy định của Chính phủ, tập trung vào việc xử lý các cơ sở nhà, đất dôi dư, không sử dụng, sử dụng không đúng mục đích, kém hiệu quả; Hướng dẫn Bộ, ngành, địa phương thực hiện quản lý, sử dụng tài sản công, thu tiền sử dụng đất, thu tiền thuê đất; miễn, giảm tiền sử dụng đất, tiền thuê đất,…