Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng cho biết trên Việt Nam Net, ngay sau khi nhận được thông tin, Cục đã yêu cầu các đơn vị chức năng kiểm tra, báo cáo.
Ngày 28 tháng 6 năm 2025, báo Đời sống Pháp luật đăng tải thông tin với tiêu đề “Vụ hai máy bay va vào nhau tại sân bay Nội Bài: Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam nói gì?”. Nội dung như sau:
Ngày 27/6, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã xảy ra sự việc va chạm giữa hai máy bay trong quá trình di chuyển tại khu vực đường lăn.
Theo đó, máy bay mang số hiệu VN-A863, thực hiện chuyến bay VN7205 hành trình từ Hà Nội đi TP.HCM, trong quá trình lăn ra đường băng để chuẩn bị cất cánh, đã va quyệt cánh vào phần đuôi của máy bay mang số hiệu VN-A338 (đang dừng chờ).
Hiện trường hai máy bay va vào nhau tại sân bay Nội Bài. Nguồn clip: Người lao động
Trao đổi trên báo VietNamNet, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng cho biết, ngay sau khi nhận được thông tin, Cục đã yêu cầu các đơn vị chức năng kiểm tra, báo cáo.
Theo báo cáo của Cảng vụ Hàng không miền Bắc, vào lúc 14h23 ngày 27/6, cảng vụ nhận được thông tin 2 tàu bay va chạm tại khu vực nút giao đường lăn S3 và S. Sau khi thu thập thông tin và xác minh tại hiện trường xảy ra vụ việc, ghi nhận vụ việc như sau:
Tàu bay A321/VNA338 (thực hiện chuyến bay VN1804, HAN-DIN, dự kiến khởi hành lúc 13h55) khởi hành từ vị trí đỗ 29 theo đường lăn S -> S3, dừng chờ trước điểm dừng chờ đường CHC 11R/29L (trên đường lăn S3) để thực hiện intersection take-off đường CHC11R/29L.
Tàu bay B787/VNA863 (thực hiện chuyển bay VN7205, HAN-SGN, dự kiến khởi hành lúc 14h00) khởi hành từ vị trí đỗ 55 theo đường lăn S -> S1 -> điểm dừng chờ đường CHC 11R/29L (trên đường lăn S1).
Trong quá trình tàu bay B787/VNA863 lăn đến giao điểm giữa đường lăn S và S3 xảy ra va chạm phần cánh phải với đuôi đứng tàu bay A321/VNA338. Tại thời điểm xảy ra va chạm thời tiết tại Nội Bài không mưa, ánh sáng đảm bảo quan sát tốt.
Cảng vụ Hàng không miền Bắc cho biết, nguyên nhân ban đầu là do tàu bay tàu bay A321/VNA338 đỗ không đúng điểm dừng.
Vụ việc khiến tàu bay B787/VNA863 bị hư hỏng phần đầu cánh bên phải. Tàu bay A321/VNA338 bị hư hỏng phần cánh đứng. Tại hiện trường, đơn vị chức năng thu nhặt được một số mảnh vỡ từ 2 tàu bay.
2 tàu bay phải dừng khai thác để kiểm tra kĩ thuật; chuyến bay VN1804 có 127 hành khách và chuyến bay VN7205 có 259 hành khách; hành lý máy bay được đưa trở lại Nhà ga T1.
Hình ảnh hiện trường xảy ra sự cố. Ảnh: VietNamnet
Liên quan đến sự việc, Tạp chí Tri thức dẫn lời đại diện VNA cho biết, ngay sau khi sự việc xảy ra, các đơn vị chức năng tại sân bay đã khẩn trương triển khai biện pháp xử lý theo quy trình, đảm bảo an toàn cho hành khách và tổ bay.
Toàn bộ hành khách trên hai chuyến bay đã được hỗ trợ, sắp xếp chuyển sang các phương án bay thay thế để tiếp tục hành trình.
Hiện cơ quan chức năng đang phối hợp với các bên liên quan để tiến hành đánh giá, xác minh nguyên nhân sự cố theo quy định.
Trước đó, ngày 27 tháng 6 năm 2025, Tạp chí Tri thức cũng đăng tải thông tin về sự việc trên với tiêu đề “Nguyên nhân ban đầu khiến 2 máy bay va quệt ở Nội Bài”. Nội dung như sau:
Sự cố khiến máy bay VN-A863 bị hư hỏng phần đầu cánh bên phải, còn máy bay VNA338 bị hư hỏng phần cánh đứng.
2 máy bay bị hư hỏng phần cánh sau hú va chạm. Ảnh: NIA.
Liên quan đến vụ việc 2 máy bay va quệt nhau tại Nội Bài chiều ngày 27/6, báo cáo của Cảng vụ hàng không miền Bắc gửi Cục Hàng không Việt Nam cho biết nguyên nhân xác minh ban đầu là do máy bay VN-A338 dừng trước điểm dừng chờ đường cất hạ cánh 11R/29L (trên đường lăn S3) để thực hiện intersection take-off (việc cất cánh từ một điểm trên đường băng không phải là đầu đường băng) đường cất hạ cánh 11R/29L đỗ không đúng điểm dừng.
Hậu quả sự cố khiến máy bay VN-A863 bị hư hỏng phần đầu cánh bên phải; máy bay VNA338 bị hư hỏng phần cánh đứng. Tại hiện trường thu nhặt được một số mảnh vỡ từ 2 máy bay.
Hiện 2 tàu bay phải dừng khai thác để kiểm tra kĩ thuật, chuyến bay VN1804 có 127 hành khách và chuyến bay VN7205 có 259 hành khách, hành lý máy bay được đưa trở lại nhà ga.
Cảnh máy bay bị chém rách đuôi sau va chạm ở Nội Bài
Trước đó, tại sân bay Nội Bài đã xảy ra sự cố va chạm giữa hai máy bay của Vietnam Airlines trong quá trình di chuyển tại khu vực đường lăn.
Theo đó, máy bay mang số hiệu VN-A863, thực hiện chuyến bay VN7205 hành trình từ Hà Nội đi TP.HCM, trong quá trình lăn ra đường băng để chuẩn bị cất cánh, đã va quệt cánh vào phần đuôi của máy bay mang số hiệu VN-A338, đang dừng chờ để thực hiện chuyến bay VN1804 hành trình từ Hà Nội đi Điện Biên.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết ngay sau khi sự việc xảy ra, các đơn vị chức năng tại sân bay đã khẩn trương triển khai biện pháp xử lý theo quy trình, đảm bảo an toàn cho hành khách và tổ bay.
Toàn bộ hành khách trên hai chuyến bay đã được hỗ trợ, sắp xếp chuyển sang các phương án bay thay thế để tiếp tục hành trình.
News
Đ-a-u x-ó-t quá Hưng Yên ơi; hiện trường tanhoang, số người thuongvong nhiều quá
Vào khoảng 14h ngày 28/6 xảy ra vụ hỏa hoạn nghiêm trọng xảy ra tại xưởng tái chế phế thải…
Hiện trường tanhoang của vụ cháy tại xưởng tái chế phế thải làm 4 người radi ở Hưng Yên
Vào khoảng 14h ngày 28/6 xảy ra vụ hỏa hoạn nghiêm trọng xảy ra tại xưởng tái chế phế thải…
Kh;ởi t;ố v;ụ á;n thí sinh dùng cam;era truyền đề thi môn Ngữ văn ra ngoài: Da;nh tí;nh thí sinh khiến nhiều người ngỡ ngàng
Công an tỉnh Lâm Đồng đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Cố ý làm lộ bí…
Nghệ An: Nhiều chủ tịch, bí thư xã b;ấ;t n;g;ờ phải quay lại làm việc sau 6 tháng nghỉ hưu
11 cán bộ tại 8 xã ở Nghệ An đã nghỉ hưu từ nửa năm trước, tuy nhiên, mới đây,…
X-ó-t x-a quá Hưng Yên ơi: 4 người ra đi trong bi;ển lử;a rồi
Hỏa hoạn tại xưởng tái chế bột đồng, chì và nhôm ở huyện Văn Lâm (Hưng Yên) khiến 4 người…
Ngân hàng có khoản cho vay 0%, trường hợp nào được áp dụng lãi suất cho vay đặc biệt này?
Các khoản cho vay đặc biệt của Ngân hàng Nhà nước chỉ được thực hiện khi tổ chức tín dụng…
End of content
No more pages to load