Tại hiện trường ở phố Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội), bùn đất đặc quánh tràn lênh láng khắp mặt phố, chắn hết lối ra vào của nhiều ngôi nhà.

Hiện trạng khu vực bùn hầm ngầm metro Nhổn phun trào giữa phố Chiều 27/5, sau khi bùn từ quá trình thi công hầm ngầm metro Nhổn – ga Hà Nội trào lênh láng trên phố Cát Linh, đơn vị thi công đã phải thực hiện nhiều biện pháp khắc phục.

Khoảng 15h ngày 27/5, tại khu vưc trước cửa số nhà 25C và 25E Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội) bất ngờ xảy ra hiện tượng bùn nhão phun trào lên mặt đất, sau đó nhanh chóng lan rộng xuống vỉa hè, tràn kín một phần mặt phố Cát Linh. Đây là đoạn ngầm đang được thi công từ Cầu Giấy – ga Hà Nội thuộc tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội.

Khoảng 15h ngày 27/5, tại khu vưc trước cửa số nhà 25C và 25E Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội) bất ngờ xảy ra hiện tượng bùn nhão phun trào lên mặt đất, sau đó nhanh chóng lan rộng xuống vỉa hè, tràn kín một phần mặt phố Cát Linh. Đây là đoạn ngầm đang được thi công từ Cầu Giấy – ga Hà Nội thuộc tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội.

Sau khi phát hiện sự cố, nhà thầu thi công đã kích hoạt quy trình khẩn cấp, cho dừng việc khoan của máy TBM số 1 để giảm lượng bùn phụt lên mặt đất.

Sau khi phát hiện sự cố, nhà thầu thi công đã kích hoạt quy trình khẩn cấp, cho dừng việc khoan của máy TBM số 1 để giảm lượng bùn phụt lên mặt đất.

Để tránh tình trạng bùn lan rộng gây ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của nhiều hộ dân nơi xảy ra sự cố, đơn vị thi công triển khai nhiều biện pháp như dùng bao đất đắp kè, dùng xe chuyên dụng để thu gom bùn thải.

Để tránh tình trạng bùn lan rộng gây ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của nhiều hộ dân nơi xảy ra sự cố, đơn vị thi công triển khai nhiều biện pháp như dùng bao đất đắp kè, dùng xe chuyên dụng để thu gom bùn thải.

Để tránh tình trạng bùn lan rộng gây ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của nhiều hộ dân nơi xảy ra sự cố, đơn vị thi công triển khai nhiều biện pháp như dùng bao đất đắp kè, dùng xe chuyên dụng để thu gom bùn thải.

Để tránh tình trạng bùn lan rộng gây ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của nhiều hộ dân nơi xảy ra sự cố, đơn vị thi công triển khai nhiều biện pháp như dùng bao đất đắp kè, dùng xe chuyên dụng để thu gom bùn thải.

Để tránh tình trạng bùn lan rộng gây ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của nhiều hộ dân nơi xảy ra sự cố, đơn vị thi công triển khai nhiều biện pháp như dùng bao đất đắp kè, dùng xe chuyên dụng để thu gom bùn thải.

Thời điểm xảy ra sự cố rơi đúng vào khung giờ cao điểm khiến tuyến đường Cát Linh bị ùn ứ cục bộ, các phương tiện khá vất vả mới có thể di chuyển qua khu vực này.

Thời điểm xảy ra sự cố rơi đúng vào khung giờ cao điểm khiến tuyến đường Cát Linh bị ùn ứ cục bộ, các phương tiện khá vất vả mới có thể di chuyển qua khu vực này.

Bà Lê Thị Lan (chủ nhà số 25C Cát Linh) cho biết: “Cuộc sống sinh hoạt chúng tôi bị đảo lộn, khó khăn, các hộ kinh doanh tại đây bị thiệt hại. Tôi rất lo lắng việc phun trào không chỉ dừng ở đây mà sau một thời gian lại bị trào ở chỗ khác”.

Bà Lê Thị Lan (chủ nhà số 25C Cát Linh) cho biết: “Cuộc sống sinh hoạt chúng tôi bị đảo lộn, khó khăn, các hộ kinh doanh tại đây bị thiệt hại. Tôi rất lo lắng việc phun trào không chỉ dừng ở đây mà sau một thời gian lại bị trào ở chỗ khác”.

Đến khoảng 17h30 cùng ngày, số bùn thải phun trào đã cơ bản được thu gom. Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đơn vị đã và đang thực hiện nghiêm túc các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình thi công, tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định hiện hành. BQL dự án sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về tình hình thi công và phối hợp với các cơ quan có liên quan để đảm bảo tiến độ, chất lượng dự án.

Đến khoảng 17h30 cùng ngày, số bùn thải phun trào đã cơ bản được thu gom. Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đơn vị đã và đang thực hiện nghiêm túc các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình thi công, tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định hiện hành. BQL dự án sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về tình hình thi công và phối hợp với các cơ quan có liên quan để đảm bảo tiến độ, chất lượng dự án.

Vị trí nơi xảy ra hiện tượng bùn thải phun trào được đậy tạm thời bằng ván gỗ.

Vị trí nơi xảy ra hiện tượng bùn thải phun trào được đậy tạm thời bằng ván gỗ.

Đây không phải là lần đầu tiên xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất trong quá trình khoan ngầm tại dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội. Trước đó, cuối tháng 2/2025, trong quá trình khoan ngầm bằng máy TBM số 1, phụ gia đào hầm phun lên từ cống thoát nước tại khu vực ngõ số 7 phố Giang Văn Minh, phường Kim Mã (quận Ba Đình).

Đây không phải là lần đầu tiên xảy ra hiện tượng hỗn hợp bùn phun lên mặt đất trong quá trình khoan ngầm tại dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội. Trước đó, cuối tháng 2/2025, trong quá trình khoan ngầm bằng máy TBM số 1, phụ gia đào hầm phun lên từ cống thoát nước tại khu vực ngõ số 7 phố Giang Văn Minh, phường Kim Mã (quận Ba Đình).