Điều tra sơ bộ cho thấy công tắc nhiên liệu động cơ bị gạt xuống vị trí “ngắt” trước khi máy bay Air India rơi khiến 260 người chết.
Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ ngày 11/7 công bố kết quả điều tra sơ bộ vụ rơi máy bay Boeing 787 chở 242 người của hãng Air India hồi tháng trước, cho thấy các công tắc điều khiển nhiên liệu vào hai động cơ đã bị gạt từ vị trí “hoạt động” xuống “ngắt”, lần lượt cách nhau một giây, trước khi máy bay giảm tốc độ.
“Trong đoạn ghi âm buồng lái, một trong hai phi công hỏi tại sao người kia lại ngắt nhiên liệu. Phi công còn lại đáp rằng anh ta không làm vậy”, báo cáo có đoạn, nhưng không nêu nhận định vì sao điều này xảy ra.

Vị trí công tắc điều khiển nhiên liệu trên máy bay Boeing 787. Đồ họa: Seattle Times
Máy bay nhanh chóng mất độ cao sau đó. Công tắc được gạt lên và động cơ bắt đầu hoạt động trở lại, song một phi công đã phát tín hiệu khẩn nguy “Mayday”. Sau khi hỏi tổ bay chuyện gì đã xảy ra, đài kiểm soát không lưu thấy phi cơ bị rơi và gọi lực lượng ứng phó khẩn cấp tới hiện trường.
Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ cho biết sẽ không đưa ra khuyến cáo nào đối với các hãng khai thác, cũng như hãng máy bay Boeing và nhà sản xuất động cơ General Electric, cho thấy đây dường như không phải lỗi kỹ thuật liên quan đến máy bay hay động cơ.
Cơ quan này nói rằng cuộc điều tra đang tiếp diễn và đã yêu cầu các bên liên quan cung cấp thêm thông tin và bằng chứng.

Mảnh cánh đuôi máy bay Air India tại hiện trường ở thành phố Ahmedabad, bang Gujarat, Ấn Độ ngày 12/6. Ảnh: AP
Chuyến bay số hiệu AI171 của Air India rơi chỉ vài chục giây sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad ở bang Gujarat chiều 12/6, lao xuống khu ký túc xá trường y gần đó. Máy bay khi đó chở theo 230 hành khách, bao gồm 169 công dân Ấn Độ, 53 người Anh, 7 người Bồ Đào Nha và một người Canada, bên cạnh 12 thành viên tổ bay.
Sự việc khiến tổng cộng 260 người thiệt mạng, bao gồm 241 người trên máy bay và 19 nạn nhân dưới mặt đất, chỉ một hành khách người Anh sống sót. Hàng chục người dưới mặt đất cũng bị thương.
Air India cho biết máy bay Boeing 787 của hãng được bảo dưỡng tốt, không có vấn đề nào trước vụ tai nạn. Sự việc đánh dấu lần đầu dòng phi cơ này xảy ra tai nạn chết người kể từ khi được khai thác thương mại năm 2011.
News
Bị nói đem c-on gá-i thủ khoa ra để lấy tương tác bán hàng online, nữ doanh nhân Phú Thọ chỉ nói vỏn vẹn 1 câu
Những ngày gần đây, Nguyễn Lê Hiền Mai (SN 2007, Phú Thọ) đang là nữ sinh được cộng đồng mạng…
NSUT Chiều Xuân cùng hàng loạt nghệ sĩ bị xem xét đình chỉ danh hiệu, chuyện gì đây
Trước thực trạng nhiều NSND, NSƯT quảng cáo thẩm mỹ gắn mác phong thủy, chuyên gia truyền thông cho rằng…
Điều gì khiến bi kịch lật thuyền ở Hạ Long xảy ra! Giám đốc Công an tỉnh chính thức thông tin
ại tá Trần Văn Phúc – Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh, cho biết, kết quả điều tra ban…
Lại thêm một vụ lật tàu du lịch ở biển Thiên Cầm Hà Tĩnh, 34 hành khách đã…
Theo Trung tá Nguyễn Văn Khởi – Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thiên Cầm (Bộ đội Biên phòng Hà Tĩnh),…
Cập nhật tình trạng cứ-u hộ 34 khách du lịch bị đắm tàu trên biển Thiên Cầm Hà Tĩnh: Quá đủ đ-au thương rồi
Theo Trung tá Nguyễn Văn Khởi – Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thiên Cầm (Bộ đội Biên phòng Hà Tĩnh),…
Đêm “báo động đỏ” của 150 y bác sĩ cứu nạn nhân vụ lật tàu ở Quảng Ninh
Ngay sau vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long chiều 19/7 do dông lốc, Bệnh viện Đa khoa…
End of content
No more pages to load